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Já não se vendem pick-up como vendiam. No início, eram apenas carros de trabalho, brutas e duras. Depois vieram cada vez mais equipadas e ‘macias’ e algumas versões passaram a ser alte(...)

Decorreu de 21/11 a 26/11 a edição de 2017 Quem é apaixonado por automóveis, como eu, gosta sempre de aproveitar os eventos que se realizam em Portugal, para estar a par das novidades e ter um con(...)

Eu tenho que admitir que sou fã da Tesla. Aliás, acho que sou mais fã do Musk do que da Tesla. Já o disse várias vezes, o Musk é a personificação do Tony Stark da realidade. O que já fez na v(...)

O mercado Português aceita melhor as carrinhas do que os carros. Ao contrário dos Espanhóis que detestam carrinhas. As carrinhas são mais versáteis, mas também nos parecem mais joviais. Um carro(...)

A actividade da AutoHoje está suspensa. É o fim de uma referência? AutoHoje. A ‘nossa’ revista de carros durante quase 30 anos A revista AutoHoje é um parceiro histórico da Netcar. Le(...)

A maior parte das pessoas quando procuram um carro para a cidade, pretendem também alguma versatilidade. Acabam por comprar um carro pequeno, com algum espaço, e maior versatilidade, em vez de um ci(...)

Todos os anos, a empresa de consultoria e dados JD Power estuda as reclamações de cientes e problemas técnicos dos vários carros num espaço temporal de 12-36 meses e depois faz um ranking. Os car(...)

Escolhemos os 3 melhores eléctricos do mercado e fomos comparar. Os critérios que usamos foram: Não podem ser micro-carros. Têm que ter espaço e têm que ter 5 portas. Têm que ser 100% eléctric(...)

Já viram o novo Polo? Ja viram certamente…ele está crescido, não está? Está tão crescido que já não sabemos bem se é um carro para a cidade ou se é um familiar compacto…ou os doi(...)

Depois de algum tempo sem presença nos SUV, a SEAT lançou o ATECA e agora, neste final do ano, prepara a entrada do Arona. Mas há mais notícias entusiasmantes à volta da marca. O novo SUV coupÃ(...)